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✨ Más Vendidos: Bosch 0250202020
- Tensión: 11.0 V, Pareja de servicio (ISO): M 10 x 1, Filtrado: 15 Nm, Dimensiones: 89 mm
- La bujía incandescente Duraterm con elemento revestido de metal es un éxito continuo en cuanto a fiabilidad y vida útil. El filamento de control integrado acelera la fase de calentamiento.
- Comportamiento de arranque fiable a bajas temperaturas y arranque en aproximadamente 4 segundos
- Reducción del desarrollo del ruido ,el llamado "golpeteo de arranque en frío". En la fase de calentamiento, la bujía de incandescencia sigue funcionando hasta tres minutos, para controlar el molesto golpeteo durante los arranques en frío
- Utilice la identificación del vehículo para confirmar la compatibilidad con su vehículo. Deben respetarse todas las restricciones
- Tensión: 5.0 V, Pareja de servicio (ISO): M 10 x 1, Filtrado: 15 Nm, Dimensiones: 106 mm
- La bujía incandescente de elemento revestido de metal Duraterm High Speed se desarrolló por sus sus ventajas particulares incluyen altas temperaturas de precalentamiento y posluminiscencia
- Tiempo de inicio rápido de alrededor de 2 segundos. Se calienta a más de 1000 grados celsius en menos de 3 segundos
- Duplicación del tiempo de post-incandescencia a seis minutos
- Mejora de las características de funcionamiento en frío: protección de la batería y alivio del alternador durante los arranques en frío
- Montaje: apto para PAJERO SHOGUN 1994-1999 2.8 TD.Verifique la información de la imagen cuidadosamente para evitar errores de compra.
- Material de alta calidad: está hecho de material metálico de alta calidad, que no es fácil de romper y mejora la durabilidad.Los materiales de alta calidad le brindan más tranquilidad.
- Gran rendimiento: mano de obra exquisita, estricta prueba de fábrica, larga vida útil.La bujía de precalentamiento sirve para calentar el cilindro para no prender fuego al combustible. Bujía de calentamiento de espiga, postincandescente.
- Tensión: 7.0 V, Pareja de servicio (ISO): M 10 x 1, Filtrado: 15 Nm, Dimensiones: 134 mm
- El tiempo de calentamiento desde la temperatura ambiente hasta los 1000 grados celsius del GLP es típico de 1,3 s. La temperatura posterior a la incandescencia de hasta casi 1350 grados celsius es posible con la última generación. La temperatura es aproximadamente un 30% más alta que la de las bujías incandescentes de metal.
- En condiciones ambientales de frío extremo, hasta -28 grados celsius, se garantiza un arranque rápido tras un tiempo de precalentamiento de sólo 2 segundos. En condiciones idénticas, los calentadores metálicos convencionales necesitan unos 15 segundos para mostrar el mismo rendimiento
- La cerámica DuraSpeed reduce la tensión en la batería y permite una preparación rápida para el arranque del motor. La caída de voltaje de la batería causada durante el arranque en frío no provoca una caída del rendimiento térmico de la bujía incandescente
- Alta temperatura de precalentamiento, largo tiempo de postincandescencia. La cerámica DuraSpeed permite un tiempo de post-incandescencia de aproximadamente 15 minutos a 1200 grados celsius de temperatura. Como resultado, el ruido del motor al ralentí en frío se reduce significativamente. La fase de incandescencia intermedia apoya la regeneración del filtro de partículas diesel. Además, se puede utilizar un funcionamiento intermedio durante el modo de marcha libre del motor para estabilizar períodos cortos de combustión
- Tensión: 11.0 V, Pareja de servicio (ISO): M 8 x 1,0, Filtrado: 10 Nm, Dimensiones: 120 mm
- La bujía incandescente Duraterm con elemento revestido de metal es un éxito continuo en cuanto a fiabilidad y vida útil. El filamento de control integrado acelera la fase de calentamiento.
- Comportamiento de arranque fiable a bajas temperaturas y arranque en aproximadamente 4 segundos
- Reducción del desarrollo del ruido ,el llamado "golpeteo de arranque en frío". En la fase de calentamiento, la bujía de incandescencia sigue funcionando hasta tres minutos, para controlar el molesto golpeteo durante los arranques en frío
- Utilice la identificación del vehículo para confirmar la compatibilidad con su vehículo. Deben respetarse todas las restricciones
- 【Característicasa】 La bujía incandescente es procesada por fabricación profesional, tiene un diseño preciso, protección contra el agua y el polvo, rendimiento estable
- 【Rendimiento estable y confiable】 El calentador se enciende después de muchas pruebas por expertos senior, se selecciona el mejor plan de producción y es producido por máquinas muy estrictas
- 【Material duradero】 La bujía incandescente diesel está hecha de materiales de hierro de alta calidad, con alta confiabilidad, resistencia a la corrosión y uso estable durante mucho tiempo. Está fabricado por una fábrica profesional con excelente tecnología y excelente rendimiento.
- 【Nuevo】 Bujía incandescente diésel de alta calidad 100% nueva, estrictamente probada para garantizar la mejor calidad antes del envío, segura de usar
- 【Fácil de instalar】 La bujía incandescente del calentador diesel es fácil de instalar, se puede reemplazar directamente por la vieja o rota, se adapta perfectamente a su original
- Tensión: 11.5 V, Pareja de servicio (ISO): M 10 x 1, Filtrado: 15 Nm, Dimensiones: 130 mm
- La bujía incandescente Duraterm con elemento revestido de metal es un éxito continuo en cuanto a fiabilidad y vida útil. El filamento de control integrado acelera la fase de calentamiento.
- Comportamiento de arranque fiable a bajas temperaturas y arranque en aproximadamente 4 segundos
- Reducción del desarrollo del ruido ,el llamado "golpeteo de arranque en frío". En la fase de calentamiento, la bujía de incandescencia sigue funcionando hasta tres minutos, para controlar el molesto golpeteo durante los arranques en frío
- Utilice la identificación del vehículo para confirmar la compatibilidad con su vehículo. Deben respetarse todas las restricciones
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Última actualización el 2023-09-23 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados